Pamätáte ešte dobu socializmu? A zažili ste v nej vy sami alebo niekto z vašich blízkych situácie, že ste si museli poradiť s opravou vozidla na nájazdovej rampe alebo v montážnej jame? Takéto situácie sa mohli prihodiť napríklad pokiaľ bolo potrebné ošetriť karosériu proti korózii, vymeniť chybné diely na nápravách či brzdovom systéme, vymeniť tlmiče a pod. Ak sa tieto práce vykonávali vo vnútri garáží alebo v inom temnom prostredí, kedy bolo nutné svietiť umelým osvetlením, mohli ste sa tu dostať do situácie, keď bolo potrebné dôkladne si na opravované časti vozidla posvietiť montážnou lampou.
Tou boli spravidla takzvané prenosky, ktoré pozostávali z izolačného plastového držadla s žiarovkovou objímkou, zo sklenenej banky a ochrannej drôtovej mriežky. Vnútri svietidla sa nachádzala klasická volfrámová žiarovka s príkonom 100 alebo viac Wattov, čo malo pri dlhšej pracovnej činnosti značný vplyv na spotrebu elektriny. Dnes na to môžete ísť inak. Pokiaľ budete vykonávať podobné práce v garáži či pred garážou, môžete si k práci posvietiť LED reflektorom. Technológia LED svietidiel vykazuje oveľa nižšiu spotrebu energie za zhodného alebo približne rovnakého svetelného toku.
Napríklad klasickú volfrámovú žiarovku s príkonom 100 W je možné nahradiť LED žiarovkou so spotrebou cca 7 W. LED reflektory bývajú veľmi účinné a je možné s nimi nasvietiť nielen podvozok pri aute, ale môžu nájsť uplatnenie aj inde, napríklad pri osvetľovaní stavebných historických pamiatok – hradov a zámkov, pri zaistení umelého osvetlenia športoviska alebo pri stavebných prácach zatepľovania fasád. Značnou výhodou technológie LED je okrem úspornej prevádzky aj veľmi dlhá životnosť. Rozhodne dlhšia ako pri halogénových žiarovkách alebo žiarovkách s volfrámovým vláknom. Počíta sa na desiatky tisíc hodín, takže takýto LED reflektor vám môže dobre slúžiť aj 15 alebo 25 rokov.